[kahlo]

Das ist von sovielen Seiten problematisch, dass ich gar nicht weiss, womit ich anfangen soll...

• Kontakt und Fliehkraftregler sind eine Einheit. Der Kontakt öffnet also nicht am OT, und das auch noch verschieden, abhängig von der Drehzahl. Deshalb fehlt dem Controller die Referenz.
  
• Das Pulsieren der Gleichspannung ist unzuverlässig und von vielen Verschleissteilen abhängig. Deshalb als Signalquelle nicht wirklich brauchbar. Noch dazu braucht man in einem schnell rotierendem System mit grossen Schwungmassen keine Zwischenwerte, da das System ausreichend zeitabhängig (träge) ist.
  
• Der Nachteil der Kontaktzündung ist die Existenz des mechanischen Kontaktes und allem, was daran hängt.