[Gucki]

So. Jetzt mit Rückspeisediode und (fast) richtiger Zündkerze....

Wieder in gelb der Spulenstrom und in blau die primäre Spulenspannung:

   

Die Rückspeisung erfolgt während der negativen blauen 6V-Spannung.



Und nun kommt ein Leckerbissen. In gelb der Spulenstrom und in blau die SEKUNDÄRE Spannung (jaja... ich trau mich was):

   

Sofort nach dem Abschalten des Relais wird die primäre Spannung massiv hochtransformiert. Auf ein paar kV? Wer weiß. Geht oben zum Bildschirm raus. Meine Zündkerze kann das nicht so schnell abfangen.

Erst nach ein paar Mikrosekunden beginnt die Glimmentladung mit 60V Brennspannung.

Und nach weiteren 30us beginnt dann der Lichtbogen zu brennen. Mit 16V und ewig lange. DAS ist der "Zündfunke", den Dein Gas braucht.

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Ich habs auch ohne Kondi probiert. Nur kurzer Hochspannungspeak. Nicht mal ne Glimmentladung.

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Ich weiß nicht, warum Deine BMW ohne Kondi so grandios läuft. Neben den parasitären Kapazitäten wähne ich einen (leicht) verfrühten Zündzeitpunkt, der super Pflegezustand, gutes Norwegisches Benzin und frische kalte Luft als Ursache. Es ist ein Phänomen.