20.01.2025, 09:42 AM
Kahlo hatte was von Fliehkraftregler erzählt, der den Zündzeitpunkt bei hohen Drehzahlen vorverlegt. Da müsste man sich die Einstellmöglichkeiten mal genau angucken.
Man erreicht damit dann natürlich bestenfalls nur das Verhalten einer normalen Kontaktzündung. Zuzüglich UVLO und Stromersparnis und Funkenkonstanz.
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Attiny 4/5/9/10 hatte ich auch schon studiert. Ideal wärs, wenn die PIOs das Gate direkt treiben könnten. Aber so einen Controller hab ich nicht gefunden.
Man erreicht damit dann natürlich bestenfalls nur das Verhalten einer normalen Kontaktzündung. Zuzüglich UVLO und Stromersparnis und Funkenkonstanz.
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Attiny 4/5/9/10 hatte ich auch schon studiert. Ideal wärs, wenn die PIOs das Gate direkt treiben könnten. Aber so einen Controller hab ich nicht gefunden.