[kahlo]

Du wirst nicht glauben, wie oft mir schon beim Antreten irgendwas im Zylinder verpufft ist und dann durch den Vergaser rausging. Die BMW zündet bei jeder Umdrehung, und irgendwas brennbares findet sich in jeder Lebenslage des Motors.

Mein Ziel war eigentlich etwa 3s Verzögerung der Abschaltung, so dass der Motor beim 2. Kick garantiert sofort zündet. Das wird mit einem Kondensator vor dem 1EDN nur möglich, wenn er gross ist. Gross ist nicht gut.