[kahlo]

Heute eine "Notbatterie" fertiggestellt. Nachdem mir ein Akku im Motorrad explodiert ist, stehe ich auf Backuplösungen. Und - Überraschung - aus Schweden hat mich eine Lieferung LiFePo4-Zellen erreicht   .

TPU ist hier eher ungeeignet, also Umstieg auf PETG. Den Kampf gegen das "Stringing" habe ich bei 222 Grad gewonnen   .



Das BMS wird gerade getestet. Überspannungsabschaltung funktioniert, aber die Ladestrombegrenzung passiert wohl eher im Akku... Unterspannungsabschaltung ist gerade unter Evaluation.



Demnächst, wenn es PostNL erlaubt, gibt es den Hauptakku mit 4x32700-Zellen.