[voltwide]

Sicher ist ZVS nicht das große Thema bei 12V.
So einen Gegentaktwandler in nem car-amp hab ich auch mal aus der Nähe beguckt.
Der kleine Ferritring-Übertrager ist in der Tat schnuckelig.
Die Batterie von MOSFETs auf der Primärseite, verschraubt mit dem Kühlblech, relativieren das Ganze schon.
Dazu fette Snubber-Leistungswiderstände zur Primär-Bedämpfung.
Kein Kurzschlussschutz.
Softstart ist überlebensnotwendig, sonst fliegen einem die MOSFETs beim Aufladen der leeren Elkos um die Ohren....
Aber klar, läuft mit TL494, das ist immer die Hauptsache!