[SEBOJ]

   
Jetzt wollte ich endlich mal den Reichweitenunterschied Mittel-zu Nabenmotor testen aber nach nur ges. ca. 70Km ist am BBS Mittelmotor der Kettenblattadapter unbekannter Herkunft platt und es war seit langem wieder mal schieben angesagt.
Gangschaltung bekomme ich auch nicht materialschonend in den Griff.
Der Taster am Bremsgriffanschluss bewirkt zwar ein Abschalten vom Schub aber bis der Motor wieder in die Pötte kommt steh ich am Berg fast, denn ich muss wegen schnell fallender Geschwindigkeit immer weiter tippen und "runter"schalten  

Meine Zuneigung zum Radnabenmotor steigt im Moment trotz Nachteilen steil bergan.