[Benno]

Die Schwingfrequenz -muss- allein von der Teslaspule bestimmt werden, da nur bei Resonanz der einzelnen Windungen dieser Spule (Einzelschwingkreise) die Hochspannung im mehrere kV Bereich richtig entstehen kann. Die Gesamt Induktivität der Teslaspule ist deswegen imho von untergeordneter Bedeutung für die Schwingfrequenz, da ja zu jeder Windung die gleiche Windungskapazität parallel liegt. Die Tesla Spule funktioniert weniger als Übertrager denn mehr als viele übereinander aufgestockte Parallelschwingkreise mit einem Kopplungsfaktor der Windungen untereinander mehr oder weniger weit unter 1 (Luftspule). Also für niedrige Schwingfrequenz: großer Windungsdurchmesser und mit dem Abstand zwischen den Windungen kann man die Frequenz der Spule (Kapazität von einer Windung auf die nächste) und den magnetischen Kopplungfaktor der Einzelwindungen / -schwingkreise tunen. Sehr wichtig ist eine sehr gleichmäßig gewickelte Zylinderspule, damit alle Windungen möglichst exakt die gleiche Resonanzfrequenz haben und damit eine sehr hohe Güte erreicht wird. Also ähnlich einer Bandfilter Kopplung beim ZF-Verstärker.

Weiterhin ist imho eine mehr oder weniger lose Kopplung zum "aufschaukeln" der Teslaspule wichtig. Beim bekannten Eintaktwandler werden bis zu 27 MHz erreicht und die Rückkopplung wird durch die offene 1/2 Windung (eine Mini-Kapazität!) am heißen Ende der TeslaSpule realisiert. Die Ansteuerschaltung mit PL519 polt dann eigentlich nur die Primärwicklung bzw. Stromflussrichtung der Speisung um. Habe nun auch mal den Eintaktwandler von Ulrich Haumann (plasmatweeter.de) simuliert und dabei bemerkt, das die Art und Höhe der Rückkopplung die Stromstärken wesentlich beeinflusst. Mir scheint weiterhin, das unerwartet hohe Blindleistungen im Kilovar Bereich auftreten, das vertragen viele Kondensatoren überhaupt nicht. Es fließen Blindströme im Ampere Bereich in der Teslaspule. Bei z.B 5kV sind das schnell 5kvar. Reihenkondensatoren könnten bei dieser Blindleistung ggf. explodieren. Daher leuchtet mir weiterhin ein, das die Tesla Spule recht dicken Draht haben muss, der möglichst versilbert ist. Litze ist ggf. nicht geeignet.

Ich habe mir auch noch weiter Gedanken gemacht, wie die Gegentakt Tesla Spule aufgebaut sein muss, damit nicht die elektronischen Geräte in der Umgebung gestört werden, so wie es Henry Westphal beim Power Tweeter (siehe Link oben im Thead) mit seiner Lötstation ergangen ist. Ich bin zu einer Konstruktion gekommen, wo nebeneinander zwei gleiche Tesla Spulen senkrecht angeordnet sind kalt unten, heiß oben, gleicher Wicklungssinn. Damit heben sich die magnetischen und statischen Felder sehr gut auf und die Magnetfelder beider Spulen koppeln aufeinander (geometrisch ähnlich wie bei LL Trafo Kern). Die Primärspule wird unten am kalten Ende der Tesla Spulen in Form einer "8" mit etwas Abstand um beide Tesla Spulen gewickelt, so das immer eine halbe Windung auf die eine Teslaspule koppelt die nächste halbe Windung der "8" auf die andere Teslaspule. Die Primärspule "die 8" hat damit (fast?) keine eigene Induktivität bzw. Selbstinduktion und damit kaum ein magnetisches Streufeld, trotzdem ist eine gute Kopplung zwischen primär und sekundär gewährleistet.
Weiterhin denke ich, das eine kapazitive Kopplung, wie bei der Eintaktschalung ggf. störanfällig und ungenau ist. Besser ist wahrscheinlich die Steuerung des Generators vom kalten Ende der Tesla Spule gegen Masse. Die beiden Tesla Spulen sind also an den kalten Enden nicht miteinander verbunden, sondern dort sitzt der Steuer-/Syncron Eingang des GT-Generators, welcher dann sehr niederohmig sein soll, was scheinbar auch wieder ein elektrischer Vorteil ist.

Frage: Wie werden Resonanzfrequenzen von Tesla (Luft-) spulen berechnet ?

LG Benno